受疫情及海內(nèi)外大放水等影響，這兩年銀行利率不斷下降的同時(shí)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)商品價(jià)格卻在不斷上漲。其中，對(duì)于普通人來說，上漲幅度最大的莫過于油價(jià)，2021年下半年開始，我國(guó)92號(hào)汽油價(jià)格僅僅用了三個(gè)多月時(shí)間就從不足七元時(shí)代，一路飆漲突破了8元大關(guān)，后來更是直逼九塊。記得那會(huì)兒，當(dāng)大家都在調(diào)侃加不起油的時(shí)候，誰也沒想到漲價(jià)的風(fēng)波竟然在這個(gè)時(shí)候又蔓延到了農(nóng)產(chǎn)品上面，一開始是雞蛋從5元一斤漲到了7元多，然后洗發(fā)露、沐浴露等生活日用品也開始了一路上漲。同樣的一瓶洗發(fā)水，過去十幾二十元，后來直接漲到了三四十。而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)物價(jià)不斷上升的原因，一方面是受全球?qū)捤傻呢泿耪?，海外發(fā)達(dá)國(guó)家不斷放水試圖刺激經(jīng)濟(jì)，導(dǎo)致大宗商品大幅上漲以后，從而引發(fā)了通貨膨脹。另一方面也是因?yàn)檫@幾年疫情反復(fù)，導(dǎo)致運(yùn)輸及生產(chǎn)環(huán)節(jié)都受到了一定的影響，成本不斷上升的同時(shí)，為了活下去，各大加工企業(yè)只能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，從而導(dǎo)致物價(jià)上漲。直到進(jìn)入2023年以后，物價(jià)才開始出現(xiàn)了回落。如今，雖說不少與人們息息相關(guān)的日用品以及部分農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格仍然處于較高水平，但是從整體趨勢(shì)可見，絕大多數(shù)商品價(jià)格不僅停止了上漲，甚至開始下跌。而隨著這一次回落趨勢(shì)的不斷擴(kuò)大，有專家預(yù)測(cè)，接下來一段時(shí)間，某些商品還將迎來“降價(jià)潮”。尤其是以下3樣?xùn)|西，建議大家能暫緩購(gòu)買的先別買，可能要不了多久就會(huì)迎來降價(jià)。第一種，新能源汽車過去，因?yàn)樾履茉雌囅∪?，外加油價(jià)越漲越高，導(dǎo)致人們?yōu)槭〕杀鞠嗬^購(gòu)買新能源汽車，進(jìn)一步導(dǎo)致了新能源汽車價(jià)格的不斷上漲。而這兩年，隨著新能源汽車的補(bǔ)貼力度不斷加大、越來越多的車企都加入了這個(gè)市場(chǎng)當(dāng)中，使得新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)也是越來越激烈。尤其是進(jìn)入2023年之后，為了提高銷量，已經(jīng)有不少車企都紛紛打起了價(jià)格戰(zhàn)。而新一輪降價(jià)，一方面也是因?yàn)榇蟓h(huán)境不景氣導(dǎo)致人們口袋余錢不足，進(jìn)一步影響到了人們的購(gòu)車欲望；另一方面，主要也是因?yàn)橄啾仍煊蛙?，新能源車的成本更低。相比傳統(tǒng)油車復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)，電車的主要驅(qū)動(dòng)方式就是依靠電池給電機(jī)供電，單單在成本這一塊兒，電車就比油車降低不少。而隨著電車的普及，成本進(jìn)一步被分?jǐn)傄院螅履茉窜嚨膬r(jià)格可能還會(huì)更低。二，房子近幾年，樓市的低迷不言而喻。如今，已經(jīng)有不少城市的房?jī)r(jià)已經(jīng)降回到了兩三年前，甚至有些城市的房?jī)r(jià)已經(jīng)跌回了五六年前。而房?jī)r(jià)不斷下降的主要原因也是因?yàn)榇蠹业馁嶅X效應(yīng)太差了，口袋余糧不足，對(duì)于未來工作及收入穩(wěn)定性預(yù)期大幅下降，很多原本有購(gòu)房需求的人也只能暫緩購(gòu)房計(jì)劃，租房生活。可畢竟經(jīng)濟(jì)短時(shí)間內(nèi)又難以恢復(fù)，這種情況下，大家的收入短期內(nèi)也不會(huì)有太多變化，所以，選擇這個(gè)期間買房的人也不會(huì)很多。購(gòu)買力不足的情況下，房企為了還貸又迫切需要回籠資金，一部分持多套房的業(yè)主們?yōu)榱司徑鈮毫τ窒肟焖僮儸F(xiàn)，那么，這種情況下，他們就只能降價(jià)了。特別是人口出生率不斷下降、老齡化加劇的現(xiàn)象越來越嚴(yán)峻，未來剛需可能繼承都無法解決房子太多的問題，更何況市場(chǎng)價(jià)格。所以，房?jī)r(jià)在未來是一個(gè)很大的變數(shù)，能不能維持原有價(jià)格水平都說不定。三，汽油自從俄烏沖突以后，國(guó)際油價(jià)就一路飆漲，維持了一年多的居高不下以后，終于在今年出現(xiàn)了下降。但是從目前的總體趨勢(shì)來看，油價(jià)的下降幅度仍然比不上過去的上漲，大多數(shù)地區(qū)的95號(hào)油價(jià)仍然保持在八塊以上的高位。但是隨著新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭的不斷上升，全球汽車對(duì)汽油的需求不斷下降；外加歐洲經(jīng)濟(jì)不理想，對(duì)汽油需求不及預(yù)期，以及歐洲的天氣寒冷程度放緩等等，種種因素的合力作用之下，未來油價(jià)下降的概率也跟著大幅上升。所以以后一段時(shí)間，大家也不用再恐慌油價(jià)天天漲了。