曾率領(lǐng)恒大足球爭(zhēng)雄亞洲。文｜《中國(guó)企業(yè)家》記者 李艷艷編輯｜李薇頭圖來源｜視覺中國(guó)停牌半日后，恒大汽車一紙公告，披露了公司總裁被刑拘的消息。1月8日早間，恒大汽車（00708.HK）突發(fā)公告，稱股票從當(dāng)天上午9時(shí)起短暫停止買賣。午間，恒大汽車公布了股票停牌原因，即其執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。劉永灼是許家印的“得力干將”。公開資料顯示，劉永灼出生于1981年，在恒大工作已超20年，現(xiàn)擔(dān)任恒大集團(tuán)常務(wù)副總裁、恒大新能源汽車集團(tuán)總裁兼恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、整車研究院院長(zhǎng)等職務(wù)。相比現(xiàn)在管理的恒大汽車，劉永灼曾執(zhí)掌8年的恒大足球，更為外界熟知。恒大足球曾多次獲得中國(guó)足球超級(jí)聯(lián)賽冠軍及亞洲冠軍聯(lián)賽冠軍。就在兩周前，劉永灼還曾罕見現(xiàn)身恒大汽車“交車儀式”。而劉永灼被刑拘距離許家印“被抓”，僅過去3個(gè)月。2023年9月28日，中國(guó)恒大發(fā)布公告，恒大執(zhí)行董事及董事會(huì)主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被采取強(qiáng)制措施，此外，多名恒大高管也被調(diào)查或被警方控制，包括恒大原首席財(cái)務(wù)官潘大榮、恒大原執(zhí)行總裁柯鵬、恒大財(cái)富總經(jīng)理杜亮、恒大人壽原董事長(zhǎng)朱加麟等。來源：視覺中國(guó)劉永灼被刑拘也觸發(fā)了恒大汽車的臨時(shí)停牌。在當(dāng)日午間公告消息后，恒大汽車午后復(fù)牌，股價(jià)一度大幅下跌超過20%，最終收于0.39港元，市值僅剩42.29億港元。相比于人事動(dòng)蕩，資金壓力更為緊迫，恒大汽車前途未卜。許家印“得力干將”“過去一年恒馳5交付量穩(wěn)步提升。更讓人鼓舞的是，過硬的品質(zhì)與貼心的售后服務(wù)讓這款車贏得了優(yōu)異的用戶口碑。感謝大客戶選擇恒馳，信任恒馳，我們將并肩前行，共創(chuàng)輝煌?！?023年12月26日的恒大汽車“大客戶交車儀式”上，恒馳汽車總裁劉永灼稱。這可能將是劉永灼最后一次為恒馳“站臺(tái)”。管理恒大汽車的過去5年間，劉永灼現(xiàn)身次數(shù)寥寥。2021年，恒大汽車曾攜9款恒馳系列汽車亮相上海國(guó)際車展。劉永灼當(dāng)時(shí)表示，2021年四季度，恒馳系列將全面啟動(dòng)試生產(chǎn)。彼時(shí)，恒大集團(tuán)深陷債務(wù)危機(jī)，恒大汽車的量產(chǎn)進(jìn)程亦陷入困境?！?0后”劉永灼是許家印的“得力干將”，在恒大體系內(nèi)的升職堪稱“平步青云”。2003年，22歲的劉永灼出任恒大集團(tuán)人力資源中心總經(jīng)理；2009年起，時(shí)年28歲的劉永灼擔(dān)任恒大集團(tuán)副總裁。除了恒大足球俱樂部，許家印曾著力發(fā)展的恒大礦泉水以及恒大汽車，均由劉永灼出任一把手，對(duì)其重視程度可見一斑。劉永灼畢業(yè)于華東師范大學(xué)及武漢科技大學(xué)，與許家印是校友。自2003年進(jìn)入恒大集團(tuán)，至今已超20年，期間負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)涉及恒大地產(chǎn)、足球、汽車等多個(gè)板塊，曾分管廣州恒大淘寶足球俱樂部、恒大文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、恒大農(nóng)牧集團(tuán)、恒大互聯(lián)網(wǎng)金融集團(tuán)和恒大高科技集團(tuán)。比起后來管理的恒大汽車，劉永灼曾執(zhí)掌的恒大足球更為外界熟知。與恒大汽車資金壓力的“捉襟見肘”相比，劉永灼在恒大足球的管理風(fēng)格可謂“豪擲千金”。當(dāng)然，那也是房地產(chǎn)最火熱的年代。2010年，恒大集團(tuán)收購(gòu)廣州醫(yī)藥俱樂部，正式進(jìn)軍足球界，曾管理過恒大女排俱樂部的劉永灼，成為當(dāng)時(shí)廣州恒大足球俱樂部董事長(zhǎng)。同年，恒大拿到中甲冠軍沖超成功。隨后廣州恒大足球俱樂部于2011年至2015年連續(xù)5年獲得中國(guó)足球超級(jí)聯(lián)賽冠軍，并在2013年、2015年獲亞洲冠軍聯(lián)賽冠軍。2011年，劉永灼為恒大足球買入巴甲MVP孔卡、穆里奇、克萊奧等多位高水平外援。2012年，恒大足球俱樂部邀請(qǐng)了里皮加盟。2015年，劉永灼繼續(xù)為恒大足球俱樂部引入新任外教斯科拉里，他也成為恒大足球俱樂部簽約的第二位世界杯冠軍教練。擔(dān)任廣州恒大足球俱樂部董事長(zhǎng)的8年間，劉永灼在恒大進(jìn)軍體育行業(yè)的進(jìn)程中扮演了重要角色。引進(jìn)外援，被業(yè)界視為恒大足球?qū)崿F(xiàn)中超“七冠王”的重要因素，但因其大手筆，劉永灼的動(dòng)作也備受爭(zhēng)議。2015年11月，恒大淘寶足球俱樂部登陸新三板，成為“亞洲足球第一股”。2017年底，劉永灼離開俱樂部管理崗位。2018年4月，恒大宣布將在未來十年投入1000億元正式進(jìn)軍高科技產(chǎn)業(yè)。劉永灼轉(zhuǎn)而負(fù)責(zé)恒大集團(tuán)科技產(chǎn)業(yè)方面的工作，并在2019年恒大新能源科技集團(tuán)成立后，擔(dān)任該集團(tuán)董事長(zhǎng)一職。來源：視覺中國(guó)2020年，恒大汽車發(fā)布旗下品牌恒馳的首期六款車，宣布正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，劉永灼被正式任命為中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事及副董事長(zhǎng)、總裁兼恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、整車研究院院長(zhǎng)。但恒大汽車的發(fā)展并不盡如人意。“中東資本”戰(zhàn)投協(xié)議失效“消息很突然，我也是中午才知道?！闭劶皠⒂雷票恍叹?，一名在恒大工作多年的員工向《中國(guó)企業(yè)家》表示。在1月8日早間恒大汽車宣布停牌時(shí)，外界曾普遍猜測(cè)，停牌或與恒大汽車與紐頓集團(tuán)的戰(zhàn)略投資合作進(jìn)展有關(guān)。就在1月1日，恒大汽車在港交所發(fā)布公告，稱紐頓集團(tuán)股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購(gòu)協(xié)議已于2023年12月31日失效。不過，恒大汽車在公告中強(qiáng)調(diào)，盡管協(xié)議已經(jīng)失效，但恒大汽車、紐頓集團(tuán)以及其他相關(guān)方仍在就這些交易的關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商。紐頓集團(tuán)對(duì)恒大汽車的這筆戰(zhàn)略投資，被視為恒大汽車的“救命錢”。恒大汽車曾發(fā)布公告稱，2020~2022年，恒大汽車?yán)塾?jì)虧損916.73億元。截至2022年底，恒大汽車已經(jīng)資不抵債，涉及未能清償?shù)牡狡趥鶆?wù)累計(jì)約116.26億元；逾期商票累計(jì)約185.12億元。2023年8月14日，紐頓集團(tuán)與恒大汽車簽署股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議，約定紐頓集團(tuán)向恒大汽車實(shí)施戰(zhàn)略投資約5億美元，并提供6億元人民幣過渡資金。當(dāng)時(shí)，恒大汽車稱，獲得總部位于阿聯(lián)酋迪拜的紐頓集團(tuán)約5億美元戰(zhàn)略投資，并表示“此次牽手中東資本，將有效解決恒大汽車發(fā)展面臨的資金難題”。恒大汽車還稱，所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5正常生產(chǎn)和恒馳6、7陸續(xù)量產(chǎn)。紐頓還將協(xié)助恒大汽車開拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場(chǎng)出口3萬至5萬輛恒馳汽車。彼時(shí)，恒大汽車剛經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的停牌。截至2022年末，恒大汽車負(fù)債總額高達(dá)1839億元。實(shí)際上，紐頓集團(tuán)早在2023年10月8日就已經(jīng)暫停執(zhí)行這份戰(zhàn)投協(xié)議，當(dāng)時(shí)紐頓集團(tuán)僅提供了2億元過渡性資金。交易生變與當(dāng)時(shí)曝光的“許家印被采取強(qiáng)制措施”有直接關(guān)系，這一事項(xiàng)打斷了恒大美元債重組的進(jìn)程，進(jìn)而導(dǎo)致恒大汽車無法滿足交易先決條件。劉永灼目前還擁有恒大汽車2163.5萬股股份，占比0.2%。天眼查APP顯示，劉永灼名下目前關(guān)聯(lián)6家企業(yè)，除中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司之外，還有3家為存續(xù)狀態(tài)，分別為恒大新能源科技集團(tuán)有限公司、上?？托履茉从邢薰?、恒大新能源技術(shù)管理（深圳）有限公司，劉永灼在上述3家公司均擔(dān)任董事長(zhǎng)職務(wù)。隨著許家印被抓，恒大帝國(guó)轟然傾倒。曾經(jīng)的高光時(shí)刻盡數(shù)散去，一如“七冠王”的榮光，轉(zhuǎn)瞬即逝。在上市5年后，恒大淘寶足球俱樂部在2020年12月18日宣布退市。而今，伴隨投資協(xié)議失效、核心高管被抓，恒大汽車的命途也再添變數(shù)。新聞熱線&投稿郵箱：tougao@iceo.com.cn